易车讯 近日，萝卜快跑自动驾驶出租车的话题引起良善，有不少东谈主质疑“百度智能驾驶是在抢出租车司机的饭碗”。对此，极越CEO夏一平恢复此事，合计这个不雅点荒谬离谱。

夏一平称：领先，百度花了一千多亿和十几年研发出来自动驾驶，笃定不是只思开出租车公司抢网约车饭碗。相背的是为了匡助网约车司机和世界3亿名私家车主，因为世界出租车唯有百万辆，而线上网约车有近千万辆。

百度自动驾驶期间是为了大略把自动驾驶期间下放到接济驾驶，给上千万网约师父提供浅近，裁汰永劫辰驾驶汽车管事强度。最终主义是让世界几亿名家用车司机齐能用上自动驾驶，让驾驶不再是个豪侈体魄的夫役活，让出行愈加放荡。

夏一平示意：萝卜不成和百度智驾划等号，百度智驾的重心是要服务几亿台家用车市集。比如萝卜快跑世界才上千台车，咱们极越现时刚初始卖，一经服务上万用户，改日更是会有上亿车主使用上百度的自动驾驶，因为照实不错匡助司机一又友们宽解。